Max Verstappen vince il Gran Premio di Monaco, battendo Alonso e la pioggia

Il leggendario Circuit de Monaco è una delle tappe più famose del programma della Formula 1, ma anche una delle più insidiose. Una discesa a tornanti. le mura Abbastanza vicino da baciare. Un tunnel buio che esce dai conducenti in un’esplosione di luce solare accecante.

È stata anche una buona giornata.

La domenica non è stata una buona giornata: ha iniziato a piovere durante il Gran Premio di Monaco e quando le gomme hanno iniziato a perdere aderenza, le condizioni sono peggiorate così rapidamente che anche le squadre più esperte avrebbero potuto essere colte dalla trepidazione.

Ma Max Verstappen non è un pilota medio, quindi ha ottenuto la sua quarta vittoria della stagione e la 38esima della sua carriera mentre altri hanno faticato. È stata la sua seconda vittoria a Monaco in tre anni e ha esteso il vantaggio suo e della Red Bull nella classifica a punti della stagione.

“È incredibilmente scivoloso”, ha detto Verstappen riguardo alla gestione delle prime condizioni di pioggia dell’attuale stagione di Formula 1. “Quando sei in testa non vuoi spingere troppo, ma non vuoi perdere troppo tempo .”

“Abbiamo tagliato i muri un paio di volte – è stato molto difficile – ma questo è Monaco”.

Fernando Alonso dell’Aston Martin ha concluso la gara da cui era partito, secondo, e Esteban Ocon dell’Alpine ha fatto lo stesso terzo. Ma Verstappen non ha avuto una sfida seria per tutto il giorno nelle quasi due ore di gara poiché le auto veloci a volte strisciavano lentamente mentre i piloti cercavano di mantenere i nervi saldi.

La pioggia, che era stata sul radar di tutti per la prima metà della gara, è finalmente arrivata al 50esimo giro, e ha causato frenetici pit stop e cambi gomme per i leader. Il problema era che non pioveva presto su ogni parte della pista, quindi le gomme che andavano bene sull’asciutto all’improvviso non potevano farcela con le slick.

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Ha prodotto una serie di esibizioni frenetiche e risultati contrastanti: Alonso, nella seconda gara, ha corso due volte in rapida successione; Le due vetture della Ferrari si sono fermate una dopo l’altra ai box, alternandosi per la sostituzione delle gomme; I piloti perdono di vista e scivolano fuori pista, contro ostacoli o sulla traiettoria di altre auto. I piloti prudenti hanno superato le curve strette non appena hanno ripreso il controllo o prima di tifare per le loro squadre per gli ultimi bollettini meteorologici.

Eppure, quando tutto è finito, Verstappen è emerso proprio nel posto a cui apparteneva: in testa.

5 marzo: Gran Premio del Bahrein. Successo: Max Verstappen

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